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航宇與你淺談航空插頭的參數(shù)問題
【發(fā)布人:航宇電連接器】【發(fā)布時間:2012/8/11】【閱讀次數(shù):2120】

            世界在進步,越來越多的人想著歪心思賺錢,現(xiàn)在很多商家做那些劣質(zhì)品來欺騙廣大用戶。今天航宇給你講述航空插頭的參數(shù)問題,讓你對我司產(chǎn)品更加的信賴:

            航空插頭中接觸壓力是一個重要指標,它直接影響到接觸電阻的大小和接觸對的磨損量。在大多數(shù)結構中,直接測量接觸壓力是相當困難的。因此,往往通過單腳分離力來間接測算接觸壓力。對于圓形針孔接觸對,通常是用有規(guī)定重量砝碼的標準插針來檢驗陰接觸件夾持砝碼的能力,一般其標準插針的直徑是陽接觸件直徑的下限取-5μm ?偡蛛x力一般是單腳分離力上線之和的兩倍?偡蛛x力超過50N 時,用人工插拔已經(jīng)相當困難了。當然,對一些測試設備或某些特殊要求的場合,可選用零插拔力航空插頭,自動脫落航空插頭等等。

            航空插頭的機械壽命是指插拔壽命,通常規(guī)定為500 ~1000 次。在達到此規(guī)定的機械壽命時,航空插頭的接觸電阻,絕緣電阻和耐壓等指標不應超過規(guī)定的值。嚴格的說,現(xiàn)在的機械壽命是一種模糊的概念。機械壽命應該與時間有一定的關系,10 年用完500 次與1 年用完500 次,顯然其情況是不一樣的。只不過目前還沒有一種更經(jīng)濟,更科學的方法來衡量。

          江蘇省泰興市航宇接插件有限公司全面全面推行ISO9002質(zhì)量管理體系標準,秉承“科學管理、精心制造、優(yōu)質(zhì)服務、追求卓越”的質(zhì)量方針,秉承“因為專業(yè)、所以專業(yè),因為誠信、所以成功”的生產(chǎn)和經(jīng)營理念,來征服廣大用戶的心!

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