以前，連接器的選型主要由機(jī)械工程師負(fù)責(zé)，因?yàn)樗麄冃枰�考慮到整個(gè)電路板或子系統(tǒng)的布局，連接器的選擇更多是尺寸和空間的考慮。而電氣性能通常只考慮接線端子的額定電流，設(shè)計(jì)中需要決定由多少個(gè)端子來傳輸信號(hào)、連接器主體的大小和形狀及連接器的結(jié)實(shí)程度，尤其是在軍用項(xiàng)目中。航空電子或便攜式系統(tǒng)中，每個(gè)器件的尺寸都很關(guān)鍵，對連接器的選型是個(gè)很大的挑戰(zhàn)。

    今天的航空連接器設(shè)計(jì)已經(jīng)完全改觀，需要由專門的信號(hào)整合工程師來負(fù)責(zé)選型，新的連接器設(shè)計(jì)也必須從滿足電氣性能要求，而不是像過去那樣當(dāng)整個(gè)連接器設(shè)計(jì)完成后再來測量電氣性能參數(shù)。尤其是10GHz以上的高速信號(hào)，電氣性能非常關(guān)鍵。

    設(shè)計(jì)高性能連接器時(shí)，無論是昂貴的背板連接器還是常見的標(biāo)準(zhǔn)PC連接器，首先要考慮的就是電氣性能要求。航空連接器的選型也由包裝工程師轉(zhuǎn)向了設(shè)計(jì)電路的電氣工程師負(fù)責(zé)。上海聯(lián)捷電氣有限公司作為專業(yè)的接線端子制造商，對航空連線端子進(jìn)行簡要分析：

    航空插頭的分類應(yīng)用

    信號(hào)傳輸航空插頭：信號(hào)傳送可分為兩類：仿真信號(hào)傳送及數(shù)字信號(hào)傳送。不論仿真或數(shù)字信號(hào)連接器，其所需功能主要應(yīng)能保護(hù)所傳送的電壓脈沖信號(hào)的完整性，該完整性應(yīng)包括脈沖信號(hào)的波形以及其振幅。數(shù)據(jù)信號(hào)在脈沖頻率上與仿真信號(hào)有所區(qū)別，其脈沖傳遞速度決定了所保護(hù)的脈沖的最大頻率，數(shù)據(jù)脈沖的傳遞速度比一些典型的仿真信號(hào)要快得多，有的脈沖在連接器中的傳遞速度已接近千億分之一秒的范圍，在當(dāng)今微電子技術(shù)領(lǐng)域中，通常把連接器當(dāng)作一導(dǎo)線看待，因?yàn)榕c增長如此之快的頻率相關(guān)的波長能比得上連接器的尺寸。

    當(dāng)航空插頭或是一互相連絡(luò)系統(tǒng)諸如一線纜裝配被運(yùn)用于高速數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸中，相應(yīng)的對連接器性能的描述也就改變了。代替了電阻的特征阻抗以及互相連絡(luò)系統(tǒng)中的串音變得尤為重要�？刂七B接器的特征阻抗成為一大意識(shí)潮流，在線纜中便是對串音進(jìn)行控制。特征阻抗在連接器中之所以具有如此重要的地位，是因?yàn)殡娮璧膸缀瓮庑魏茈y做到完全統(tǒng)一，加之連接器尺寸又很小，必須將串音的可能性最小化。在線纜中，幾何形狀的控制較易實(shí)現(xiàn)，其特征阻抗也易控制，但是線纜的長度將有可能引起潛在的串音。

    航空插頭接線端子的選擇

    航空插頭接線端子的選擇方法連接器是連接電氣線路的機(jī)電元件，因此連接器自身的電氣參數(shù)是選擇連接器首先要考慮的問題。正確選擇和使用電連接器是保證電路可靠性的一個(gè)重要方面。

    1.電氣參數(shù)要求：連接器是連接電氣線路的機(jī)電元件。因此連接器自身的電氣參數(shù)是選擇連接器首先要考慮的問題。

    2.額定電壓、電流：相同的耐壓指標(biāo)，根據(jù)不同的使用環(huán)境和安全要求，可使用到不同的最高工作電壓。要限制額定電流，事實(shí)上要限制電連接器內(nèi)部的溫升不超過設(shè)計(jì)的規(guī)定值。在選擇時(shí)要注意的問題是：對多芯電連接器而言，額定電流必須降額使用。