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航空插頭常見失效模式 |
【發(fā)布人:航宇電連接器】【發(fā)布時(shí)間:2013/4/1】【閱讀次數(shù):2273】 |
航空插頭常見的失效模式有接觸不良、絕緣不良、插合固定不良和密封不良。這些失效模式又是哪些原因引起的呢?
航空插頭出現(xiàn)接觸不良,可能是接觸件的插針強(qiáng)度低易變形彎曲和磨損,或者是強(qiáng)度過高易折斷引起的。接觸件插孔強(qiáng)度、硬度低、彈性差、應(yīng)力松弛、分離力小、強(qiáng)度過高折斷、雙曲線簧孔斷絲也會導(dǎo)致接觸不良。除了接觸件性能,彈性零件失效也會導(dǎo)致接觸不良,因?yàn)閺?qiáng)度、硬度低或者剛度小造成簧片或彈簧產(chǎn)生永久變形,強(qiáng)度過高,剛度太大造成腕斷也會影響彈性零件的正常功能。
上述原因除了會出現(xiàn)接觸不良問題,還會出現(xiàn)固定不良的失效模式。
當(dāng)絕緣體有機(jī)析出物及有害氣體吸附膜與表面水膜溶合形成離子性導(dǎo)電通道,吸潮、長霉、老化、電暈、電弧燒灼碳化、尺寸穩(wěn)定性差和耐熱性差易導(dǎo)致絕緣體出現(xiàn)短路、擊穿、絕緣電阻低等問題,從而導(dǎo)致密封性差,無法固定,絕緣不良等故障,出現(xiàn)絕緣不良、固定不良及密封不良等失效模式。
殼體包裹著絕緣體和接觸件,如果殼體強(qiáng)度、剛度低,會產(chǎn)生變形,切削加工性變差,不耐磨,插合時(shí)易產(chǎn)生金屬多余物,耐腐蝕性也會下降,最終無法實(shí)現(xiàn)有效的固定和密封,導(dǎo)致絕緣體損壞,繼而出現(xiàn)絕緣不良、密封不良、固定不良的失效模式。
彈性零件主要具有鎖緊和定位功能,如果彈性零件的強(qiáng)度、硬度低或剛度小造成簧片或彈簧產(chǎn)生永久變形,亦或是彈性零件強(qiáng)度過高,剛度過大會造成腕斷,從而影響其正常功能,最終都會導(dǎo)致接觸不良和固定不良的失效模式產(chǎn)生。
出現(xiàn)上述失效模式最主要的原因還是零件制作材料選用不合格,因此為確保航空插頭使用的可靠性,要加強(qiáng)對原材料的檢驗(yàn),杜絕不合格產(chǎn)品投產(chǎn),尤其是絕緣體材料。絕緣材料即使是同一牌號,只要是不同批次,其性能都有差異,因此為確保選用的材料符合要求,應(yīng)加強(qiáng)對原材料的檢驗(yàn)程序。 |
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